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深圳市交通運輸局對于印發《深圳市交通運輸局途徑客運號召站操持標準》的告訴

時候:2020-12-07 來歷:深圳市交通運輸局 點擊:12511 編輯:kzadmin

各有關單元:

為明白我市途徑客運號召站操持有關事變,根據《途徑搭客運輸及客運站操持劃定》(交通運輸部令2020年第17號)、《廣東省交通運輸廳對于持續安穩有序推動途徑客運鼎新試點任務及標準互聯網城際客運操持的告訴》(粵交〔2018〕5號)、《廣東省交通運輸廳對于撐持深圳扶植社會主義先行樹模區構建古代綜合交通運輸體系加速交通強國前鋒都會扶植的定見》(粵交規函〔2020〕149號)等劃定,連系我市現實,我局擬定了《深圳市交通運輸局途徑客運號召站操持標準》,現予印發,請遵照履行。

深圳市交通運輸局

2020年11月12日

深圳市交通運輸局途徑客運號召站操持標準

第一條  為了知足國民大眾日趨增加的方便出行須要,保證途徑搭客運輸寧靜,進一步增強途徑客運號召站操持任務,根據《途徑搭客運輸及客運站操持劃定》(交通運輸部令〔2020〕第17號)、《廣東省交通運輸廳對于持續安穩有序推動途徑客運鼎新試點任務及標準互聯網城際客運操持的告訴》(粵交〔2018〕5號)、《廣東省交通運輸廳對于撐持深圳扶植社會主義先行樹模區構建古代綜合交通運輸體系加速交通強國前鋒都會扶植的定見》(粵交規函〔2020〕149號)等劃定,連系深圳現實,擬定本標準。

第二條  途徑客運號召站(以下簡稱號召站)是指在公路和都會途徑沿線設立,舉措措施和裝備雖不合適方便車站設置裝備擺設請求,但具有等待標記和候車舉措措施,可以或許為途徑客運車輛供給搭客上落辦事的車站。

第三條  本標準合用于本市行政地區內號召站及相干營業的運營、操持。本標準未劃定事變,根據《途徑搭客運輸及客運站操持劃定》履行。

第四條  班車客運企業、客運站可根據搭客出行須要和本標準設置號召站,并自發接管交通運輸主管部分等相干部分對其出產運營勾當的監視操持。

第五條  號召站的設置該當連系客運站點計劃,遵照客流堆積、交通方便、客運站周邊不設點、依線設點、站點同享、不影響交通寧靜與擁擠等準繩,并知足都會計劃、市容環境、社會治安等綜合整治方面請求。

號召站的選址準繩上在具有停靠條件的公交站點,和具有停靠條件的機場、港口、火車(高鐵)站、地鐵站周邊、旅店、購物中間(廣場)、產業園區、游覽景區、大專院校用地紅線規模內設置。

第六條  號召站該當具有以下條件:

(一)具有最少1個客車泊車位,且設置較著標識;

(二)裝備與出產運營相順應的操持職員及須要的安檢、消防、反恐、視頻監控等裝備舉措措施;

(三)有健全的營業操縱規程和寧靜操持軌制,包含辦事標準、寧靜出產操縱規程、寧靜出產義務制、犯禁品查堵、車輛出站查抄、舉措措施裝備操持、消防寧靜、應急反恐保證等軌制。

第七條  請求設置號召站的,該當向設置地地點的深圳市交通運輸局轄區操持局(以下簡稱轄區操持局)供給以下資料:

(一)請求報告(包含站名、設置地點、泊車地位表示圖、車輛收支流線圖等)及《途徑搭客運輸站運營請求表》;

(二)寧靜出產操持軌制、職員設置裝備擺設、裝備舉措措施裝備等環境申明文件;

(三)擔任人、包辦人身份證實及其復印件;擬雇用的任務職員身份證實和上崗證書及其復印件;

(四)奉告許諾書。

第八條  請求設置統一號召站的企業數跨越3個及以上的,準繩上經由過程辦事品德招招標的體例實行許可。

擬請求設置的號召站直線間隔不跨越1.5千米的,視為在統一地點請求設置號召站。

第九條  號召站設置請求實行奉告許諾制。

第十條  號召站運營者該當遵照以下運營操持劃定:

(一)根據批準的許可事變處置運營勾當,不得讓渡、出租運營權及許可證件,不得轉變用處和辦事功效;

(二)做好各類裝備舉措措施的平常操持和保護任務;

(三)采用“人等車”運營形式,進站途徑客運車輛在站內逗留時候準繩上不跨越5分鐘;

(四)辦事工具須為合適實名制操持請求的搭客;

(五)不得采取未經備案或非營運客車進站上落客;

(六)做好容量操持,在采取才能規模內采取途徑客運車輛進站上落客,謹防形成交通擁擠或次序紊亂等不良環境。

第十一條  號召站運營者該當遵照以下寧靜操持劃定:

(一)完美寧靜出產條件,健全和落實寧靜出產義務制;

(二)落實搭客100%實名制操持,對上車搭客實行實名檢驗;

(三)對上車搭客及行李實行100%安檢,謹防犯禁品上車;

(四)盤點出站途徑客運車輛載主人數,確保途徑客運車輛不超載出站;

(五)節沐日客流堆積時代,恰當加派任務職員做好現場操持,確保寧靜、有序運營。

第十二條  進入號召站上落客的途徑客運車輛,該當遵照以下相干劃定:

(一)經由過程“深圳市途徑客運進站備案體系”操持相干備案手續后,方可進站;

(二)進站配客的班線客運車輛,須在審定的始發客運站始發,且寧靜例行查抄及格。

第十三條  號召站停止運營的,根據以下請求操持:

(一)提早30日書面向地點的轄區操持局提出請求,轄區操持局根據《途徑搭客運輸及客運站操持劃定》等相干劃定操持;

(二)自停止運營之日起3個任務日內,自行撤除標識、標牌等裝備、舉措措施,打消進站車輛備案,并提早10日在站點告訴布告或經由過程收集向社會告訴布告。

第十四條  號召站運營者請求處置號召站運營時,作出子虛許諾或許諾內容嚴峻不實的,由許可構造遵照《行政許可法》的相干劃定撤消許可決議,并予以發布,同時記入其信譽檔案,該請求人請求途徑搭客運輸站營業時,不再合用奉告許諾的行政許可體例。

第十五條  號召站運營者或進入號召站上落客的途徑客運車輛違背本標準的,轄區操持局該當責令其更正,過期不整改或整改后仍達不到請求的,依法撤消運營許可。

第十六條  15座及以下(含本數)且依法依規提早售票的小型途徑客運車輛在不違背途徑姑且泊車劃定、不影響都會交通和保證寧靜的條件下,且對上車搭客實行了100%實名制操持,和對搭客和行李實行了100%安檢,根絕了犯禁品上車的,許可為搭客供給就近上車辦事。

第十七條  本標準自2020年12月1日起實行,有用期5年。

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